Features

อ่านเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษ คลิกที่นี่

สายลับบนท้องฟ้า มองเห็นคนขนถ่ายยาเสพติด

ภาพดดย: พอล มาแชล และ เดวิด ฮาร์ดี้

เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ซึ่งใช้วิทยุบังคับ อาจถูกใช้ในการค้นหายาเสพติด ความคิดใหม่ของคนไทย-อเมริกัน ประสบผลสำเร็จในการทดสอบที่เขื่อนแม่งัด ผู้บังคับการแห่งกองทัพอากาศไทยมาสังเกตการณ์การจับกุม “เหล่าร้าย” ผู้ขนถ่ายยาเสพติดทางน้ำและผ่านป่าเขา กิจกรรมนี้, ประสบความสำเร็จเป็นครั้งที่ 2 ในการทดสอบต่อๆกัน รหัสของงานนี้คือ โคสท์ ซึ่งย่อมาจากความร่วมมือ ปฏิบัติการมองหาพื้นที่ที่เหล่าร้ายกำลังกระทำผิด

มันเป็นงานที่เกี่ยวข้องกับการมองบนท้องฟ้ากับพื้นดินโดยใช้ภาพนิ่งและ กล้องวีดีโอเชื่อมต่อกับแลพทอพคอมพิวเตอร์ 10 เครื่อง ทำงานเป็นเครือข่าย ในศูนย์บังคับการบนเขื่อนแม่งัด ซึ่งใช้เวลาขับรถจากเชียงใหม่มา 1 ชั่วโมง เท่านั้นจากศูนย์บังคับการ, วีดีโอจะถ่ายทอดสดตรงไปยังกองบิน 41 เชียงใหม่ จากนั้นไปดอนเมือง, มอนเทอร์เรย์-แคลิฟอเนีย, โรงเรียนนายเรือในสหรัฐอเมริกา ที่ซึ่งผลของการทดสอบจะถูกวิเคราะห์และมีการวางแผนขึ้นมาในที่สุด เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ที่ใช้วิทยุบังคับ “พาหนะทางอากาศ ที่ไม่ต้องใช้คน” และกล้องดิจิตอลที่อยู่บนพื้นดินถูกใช้สำหรับออนไลน์กันสดๆ ในการมองหา “เหล่าร้าย” เครื่องที่มีกล้องดิจิตอลขับโดยนายเรือสหรัฐและพลเรือน นายเรือทั้งหลายมาจากโรงเรียนมอนเทอร์เรย์-ส่วนคนไทยท่านหนึ่งกับชาวอเมริกัน อีกท่านหนึ่งก็เป็นผู้ฝึกสอนการบินเครื่องบินจำลองมืออาชีพ ทั้งสองท่านมีวิธีการสอน ที่ประสบความสำเร็จให้ผู้เริ่มต้นไปจนถึงสำเร็จเป็นนักบิน การทดสอบครั้งนี้ เป็นการจัดฉากให้มีเรือหางยาว 3 ลำ มีผู้ก่อการร้าย อยู่บนเรือล่องมาจากหัวเขื่อน มีเรือเร็วบรรทุกคนดีตามหลังมา เรือเร็วนี้เช่าจาก เจ้าหน้าที่ของเขื่อนเพื่อใช้ในงานนี้โดยเฉพาะ ขณะที่เหล่าร้ายใกล้เข้ามา,

บอลลูนซึ่งบรรจุก๊าซฮีเลี่ยมลอยสูงขึ้นไป 4000 ฟุต และมีกล้องดิจิตอลติดไว้ จับภาพได้และ โดยอัตโนมัติเครื่องบินซึ่งบังคับวิทยุก็บินตามดูเรือหางยาวเหล่านั้น ไปจนถึงถึงกลางเขื่อน เครื่องบินลำนี้ขับโดย เรย์ สมิธ พลเรือนสหรัฐจากเมือง มอนเทอร์เรย์ผู้ซึ่งเป็นเจ้าของโรงเรียนสอนขับเครื่องบินจำลอง เครื่องบินบังคับลำนี้ มีกล้องดิจิตอลที่ส่งวีดีโอสดๆไปยังศูนย์บังคับ เมื่อเหล่าร้ายใกล้จะถึงฝั่ง และพ้นสายตาของเรย์เจ้าหน้าที่ที่ศูนย์บังคับดูภาพในแลพทอพคอมพิวเตอร์ จากนั้นก็สั่งเฮลิคอปเตอร์ซึ่งมีจีพีเอสให้บินออกมาปฏิบัติการจับตามองเหล่าร้าย ผู้บินเฮลิคอปเตอร์คือคุณชาลี หรือศุภชัย ลักษณ์แสงวิไล คนไทยผู้ซึ่งเป็นหัวหน้า สโมสรสอนการบินเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินจำลองที่เชียงใหม่เรดิโอ คอนโทรลฟลายอิ่งคลับ เครื่องมิคาโด้ โลโบ้ 24 ทำในเยอรมันนีลำนี้ได้รับ การปรับเปลี่ยนอย่างมากและมีเกียร์ดิจิตอลหนักถึง 12 ปอนด์ คุณชาลีจัดการให้บิน ขึ้นไป จากนั้นได้ประสานกับผู้บังคับการสตีฟ แพดเจ๊ท ซึ่งใช้แลพทอพอยู่ การควบคุมถูกส่งไปยังแลพทอพและจีพีเอส เฮลิคอปเตอร์กำลังบินอยู่ ภายใต้การควบคุมของจีพีเอส ไม่มีคนอยู่บนนั้นเลย ซึ่งสามารถจะเปลี่ยนไปให้สตีฟ ขับแทนก็ได้โดยใช้แลพทอพ ในการลงจอดสตีฟต้องเปลี่ยนให้ชาลีเป็นผู้จัดการ เฮลิคอปเตอร์บินอยู่เหนือพื้นที่ซึ่งเหล่าร้ายกำลังจอดเรือและวีดีโอก็บันทึกว่า “ห่อของ” ถูกส่งจากเรือของเหล่าร้ายขึ้นไปยังเหล่าร้ายที่อยู่บนฝั่ง แลพทอพยังสามารถ สั่งการให้เฮลิคอปเตอร์เลือกมุมที่จะเห็นภาพได้ชัดเจนขึ้นได้ด้วย แลพทอพที่

หอบังคับการได้แสดงภาพที่เหล่าร้ายส่งมอบ “ของ” ให้แก่เหล่าร้ายในรถตู้สีขาว จากนั้นเจ้าหน้าที่แห่งราชนาวีของไทยได้รับคำสั่งให้ติดตามเหล่าร้าย ที่กำลังขนย้ายยาเสพติดพร้อมอาวุธประจำกาย กลุ่มผู้ร้ายไม่ได้ขัดขืนการจับกุม แต่อย่างใด ในฉากที่สอง, ผู้ร้ายอีกกลุ่มหนึ่งได้ขัดขืนการจับกุมของเจ้าหน้าที่ โดยใช้ปืนพกยิงเจ้าหน้าที่ (ลูกปืนไม่มีแน่นอน!) และพยายามหลบหนีเข้าไปในป่า การเคลื่อนไหวของผู้ร้ายได้รับการรู้เห็นและบันทึกไว้ตลอดเวลาผ่านกล้องดิจิตอล ที่ติดตั้งอยู่บนพื้นดิน เมื่อผู้ร้าย “ปฏิเสธที่จะหยุดการกระทำผิด” หอบังคับการ ได้เรียกเครื่องบินเจ๊ทเดลฟีน แอล 39 จากกองทัพอากาศไทย 2 ลำมาจัดการ กับพวกก่อการร้ายตรงบริเวณกำแพงเขื่อนนั่นเอง ที่ทุกคนเห็นภาพชัดเจน เต็มหน้าคือภาพการยิงระเบิดใส่เหล่าร้ายพร้อมของกลางไหม้เป็นจุล! เหล่าร้ายจบชีวิต จบการทดสอบ!

มัลคอม โลแกน ผู้ชอบการบินเครื่องบินจำลอง (บนสุด) กำลังประสานงานระหว่าง จนท.ของท้องถิ่นกับเหล่าทหารผู้มาปฏิบัติการทดสอบ เหล่าร้าย (ล่าง) ถูก จนท. ทีมีปืนอยู่ในมือนำตัวไป !

แต่, ไม่มีอะไรออกมาจากเฮลิคอปเตอร์จริงๆ ไฟ้ไหมเล็กๆ ที่เห็นกันนั้น แสดงให้เห็นถึงภาพที่ถ้ามันเกิดขึ้นจริงๆ มันจะเป็นเช่นนั้น คุณจะต้องเป็นข้าราชการ จึงจะสามารถใช้เคลฟีนได้ ส่วนอุปกรณ์อย่างอื่นที่ใช้ในการทดสอบครั้งนี้ ต้องซื้อมาทั้งสิ้น ข้อมูลเพิ่มเติม เรย์ มีโรงเรียนสอนการฝึกบินในมอนเทอร์เรย์ที่ซึ่งผู้เรียนและนักบิน ผู้มีประสบการณ์อยู่แล้วจากทั่วโลกมาสำเร็จการศึกษาที่นี่ เขากล่าวว่าทุกคน ที่จบไปล้วนมีความสามารถสูง เทคนิคของเขาคือให้ผู้เรียนฝึกเข้มบินเป็นชุด เน้นที่การลงจอด ความคิดรวบยอดของเรย์คือ “ถ้าคุณไม่สามารถลงจอดโดยปราศ จากอุบัติเหตุ, คุณก็ไม่สามารถบินได้อีก จนกล่าเครื่องได้รับการซ่อมแซม!” เว็บไซท์ของเขาน่าสนใจมาก มีรายละเอียดของโรงเรียนสอนฝึกบิน, วิธีการสอน, เครื่องบินจำลองแบบต่างๆและรายนามของผู้สำเร็จการศึกษา เชิญเข้าไปดูที่ http://www.hobbiesaloft.com “ชาลี เชียงใหม่ เป็นที่นับถือและรู้จักโดยทหารอเมริกันในฐานะ เป็นครูสอนการบิน เครื่องบินบังคับโดยวิทยุ คุณชาลีมีทุกอย่างที่ใช้ในการบิน-เครื่องซึ่งใช้วิทยุบังคับ, น้ำมัน, การสอนคิดค่าธรรมเนียมน้อยมาก ผู้เรียนเพียง จ่ายค่าน้ำมันเต็มถังซึ่งใช้ได้ 20-25 นาที มีนักเรียนมาเรียนที่นี่จากทั่วโลก: สหรัฐอเมริกา, แคนาดา, อังกฤษ, ฮอลแลนด์, เบลเยี่ยม, ออสเตรเลีย และญี่ปุ่น คุณชาลีมีร้านขายเครื่องบินจำลองที่สโมสรและเป็นผู้จัดการโรงเรียนฝึกบิน และเป็นผู้ทำงานในด้านรับสมัครสมาชิกด้วยเช่นกัน เขาไม่มีเว็บไซท์หรืออีเมล์ แต่ทางไปโรงเรียนสอนฝึกบิน คุณจะพบได้ที่ www.chiangmaiexpatsclub.com แล้วเลื่อนลงไปที่ RC Models & flying หรือติดต่อผมที่ E-mail: rcav8r@loxinfo.co.th กองทัพบกของไทยสนใจที่จะทำการทดสอบแบบเดียวกันนี้ไนปีหน้า, ครั้งแรกจะเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม 2550

มัลคอม โลแกน

Back to top